home | login | register | DMCA | contacts | help | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


my bookshelf | genres | recommend | rating of books | rating of authors | reviews | new | форум | collections | читалки | авторам | add

реклама - advertisement



Основные тактико-технические элементы


Водоизмещение, т:

– стандартное 2810 или 2960(73*) или 3160(74*)

– полное 3200 или 3455(73*) или 3550(74*)

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по ВЛ) 123,0 (113,0)

– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 14,2 (13,2)

– осадка средняя 4,51 или 4,57(74*)

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 194 (22)

Автономность по запасам провизии, сут 30

Энергетическая установка:

– тип газотурбинная с совместной работой маршевых и форсажных ГТД

– количество х тип форсажных ГТД (суммарная мощность, л. с.) 2 х ДК59 (36 000) или ДТ59 (45 400)(75*)

– количество х тип маршевых ГТД (суммарная мощность, л. с.) 2 х М-62 (10 000) или ДС71 (18 000)(75*)

– количество гребных валов х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность источников тока ЭЭС, кВт) 5 х ДГ (по 500)

Скорость хода, уз:

– полная 30-32

– экономическая 14

Дальность плавания, мили:

– ходом 14 уз 3950

Вооружение:

Противокорабельный ракетный комплекс:

– тип «Уран»(76*)

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x4 (ТПК)

– боезапас 8 ПКР ЗМ-24

Противолодочный ракетный комплекс:

– тип «Метель» или «Раструб-Б»(77*)

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x4 (КТ-106У)

– боезапас 4 ПЛУР 85-Р или 85-РУ

– КСУС «Мусон» или «Мусон-У»(77*)

Зенитный ракетный комплекс:

– количество х тип 2 х «Оса-М» или «Оса-МА»(76*)

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (ЗИФ-122)

– боезапас 40 ЗУР 9М-ЗЗМ

– количество х тип СУО 2 х 4Р-33

Артиллерийский комплекс:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 x 2 – 76/60 (АК-726)

– боезапас 1600 выстрелов

– СУАО «Турель» (MP-105)

Противолодочное:

– количество ТА х труб (тип ТА) 2 x 4- 533-мм (ПТА-53-1135)

– боезапас 8 торпед 53-65К или СЭТ-65

– КСУС «Дракон-1135»

– количество РВУ х стволов (тип РВУ) 2 х 12 – 213-мм (РБУ-6000)(78*)

– боезапас 96 РГБ-60

Радиоэлектронное:

– ПОТО «Планшет-35»

– РЛС общего обнаружения «Ангара-А» (МР-310А)(79*) или «Фрегат-МА»(76*)

– навигационные РЛС «Волга» (МР-310У) + «Дон-2»(80*)

– система предупреждения о лазерном облучении «Спектр-Ф»(76*)

– комплекс средств РЭБ «Старт» (МП-401)

– КРС набор средств или «Буран-6»(76*)

– количество ПУ х труб (тип ПУ) СППП 4 х 16 – 82-мм (ПК-16) или 2 х 16 – 82-мм (ПК-16) + 8 х 10 – 122-мм (ПК-10)(76*)

– ГАС с антенной в подкильном обтекателе «Титан-2» (МГ-332)(81*)

– ГАС с антенной в буксируемом обтекателе «Вега» (МГ-325)

– ГАК «Звезда-М1»(82*)

( 73* ) Для пр. 11352.

( 74* ) Для пр. 11353.

( 75* ) После проведения среднего ремонта.

( 76* ) Для пр. 11352.

( 77* ) После модернизации.

( 78* ) Кроме пр. 11352.

( 79* ) Для пр. 1135 и 11353.

( 80* ) На некоторых кораблях в дополнении к вышеупомянутым РЛС устанавливалась РЛС «Tesla» чешского производства.

( 81* ) На пр. 1135.

( 82* ) На пр. 11352 и 11353 с антеннами в буксируемом, носовом и подкильном обтекателях.


Сторожевой корабль пр. 1135 (шифр «Буревестник») спроектирован Северным ПКБ под руководством Н.П. Соболева. Работы над проектом корабля начались в 1964 г. Изначально он классифицировался как большой противолодочный корабль 2-го ранга и предназначался для обеспечения ПЛО корабельных соединений и поиска подводных лодок противника в морской зоне, где эффективность кораблей пр. 35 и пр. 159 была невелика. С 1979 г. пр. 1135 классифицировался как сторожевой корабль.


Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли

Схема наружного вида СКР пр. 1135:

I – охранительное устройство БОКА-Ду; 2 – ангар рабочего тела и ПОУ ГАС «Вега»; 3 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 4 – 76-мм АУ АК-726; 5 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 6 – АП РЛС СУАО «Турель»; 7 – АП СУО 4Р-33; 8 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 9 – АП РЛС «Ангара-А»; 10 – передающие антенны комплекса средств РЭБ «Старт»;

II – АП РЛС «Волга»; 12-АП РЛС КСУС «Мусон»; 13-45-мм прожектор; 14 – оптический перископический визир ходовой рубки; 15-ходовая рубка; 16-АП РЛС «Дон-2»; 17 – РБУ-6000; 18 – ПУ ПЛРК «Метель»; 19 – обтекатель антенны ГАС «Титан-2»; 20 – приемная антенна комплекса средств РЭБ «Старт»; 21 – ходовой мостик; 22 – 533-мм ТА ПТА-53-1135; 23 – грузовой катер; 24 – минные рельсы; 25 – шестивесельный ял.


Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли

Продольный разрез СКР пр. 1135:

1 – рабочее тело ГАС «Вега»; 2 – лебедка ПОУ (ПОУКБ-1) ГАС «Вега»; 3 – 76-мм АУ АК-726; 4 – подбашенное отделение 76-мм АУ АК-726; 5 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 6 – погреб ЗУР и устройство перезаряжания ПУ ЗРК «Оса-М»; 7 – кубрики личного состава; 8 – посты ЗРК «Оса-М»; 9 – дымоходы; 10 – АП РЛС СУАО «Турель»; ц АП РЛС СУО ЗРК «Оса-М»; 12 – посты РТВ и выгородки высокочастотных блоков; 13 – штормовой коридор; 14 – 533-мм ТА ПТА-53-1135; 15 – АП РЛС «Ангара- д»; 16 – АП РЛС «Волга»; 17 – АП РЛС КСУС «Мусон»; 18 – штурманская рубка; 19 – ходовая рубка; 20 – коридор офицерских кают (кают-компании); 21 – кают- компания; 22 – ГКП; 23 – РБУ-6000; 24 – отделения вентиляторов; 25 – ПУ ПЛРК «Метель»; 26 – посты КСУС «Мусон»; 27 – помещение агрегатов и приводов ПУ ПЛРК «Метель»; 28 – шпилевое отделение; 29 – кладовые различного назначения; 30 – форпик; 31 – цепной ящик; 32 – выгородка антенны ГАС «Титан-2»; 33 – посты гидроакустиков; 34 – цистерны пресной воды; 35 – погреб РГБ-60; 36 – топливные цистерны; 37 – отделение вспомогательных механизмов (энергоотсек) и помещение успокоителя качки; 38 – носовое МО; 39 – кабина дистанционного управления ГЭУ; 40 – кормовое МО; 41 – румпельное отделение .


Решение о создании пр. 1135 было обусловлено высокой стоимостью ВПК, и стремлением в кратчайшие сроки нарастить потенциал противолодочных сил морской и океанской зон. В противолодочных операциях эти корабли предполагалось использовать совместно с ПКР – вертолетоносцами, а также ТАВКР, в связи с чем отсутствие на них собственных вертолетов и ЗРК зональной обороны тогда не считалось недостатком.

Корпус стальной, с удлиненным полубаком, сравнительно высоким надводным бортом и двойным дном на всем протяжении. Он разделен водонепроницаемыми переборками на 14 отсеков. Надстройки, разделенные на три блока, выполнены из алюминиево-магниевых сплавов. Изначально главная энергетическая установка корабля включала в себя два ГТА М7, каждый из которых состояла из форсажного ГТД ДК59 и маршевого ГТД М 62. В процессе проведения среднего ремонта на всех кораблях пр. 1135 ГТА М7 заменяли на ГТА М7Н.1 с более мощными и совершенными форсажным ГТД ДТ59 и маршевым ГТД ДС71. В принципе, главная энергетическая установка СКР пр. 1135 повторяет главные механизмы ВПК пр. 1134Б, но только с одной форсажной турбиной на валу. Благодаря редуктору каждый из маршевых ГТД может работать на оба валоп- ровода. Такой режим увеличивал экономичность силовой установки примерно на 25%.

Система стабилизации включает скуловые кили и выдвижные управляемые рули. Рулевое устройство с электрогидравлическими приводами и полубалансирным рулем. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Корабль оборудован для действий в условиях применения средств массового поражения. Он приспособлен для транспортировки и постановки мин заграждения (16 типа ИГДМ-500 или 12 типа КСМ или 14 типа КРАБ). Благодаря хорошим мореходным качествам корабли пр. 1135 могут применять оружие при волнении моря до 5 баллов, а буксируемый обтекатель антенны ГАС – до 4 баллов. Во время ремонтов на крышах помещений лебедок буксируемых ГАС монтировались площадки для приема грузов в море с вертолетов и, в случае крайней необходимости, для посадки вертолетов. Кроме того, ПЛРК «Метель» заменили на ПЛРК «Раструб-Б», ПЛУР которого могут поражать надводные цели. Благодаря этому удалось повысить боевые возможности СКР пр. 1135.

Всего для советского флота в Калининграде на ССЗ «Янтарь», в Керчи на ССЗ «Залив» и в Ленинграде на ССЗ им. А.А. Жданова был построен 21 корабль данного типа. Легкий и Пылкий модернизировали по пр. 11352. На них демонтировали обе РБУ-6000 и установили ПКРК «Уран», заменили РЛС обнаружения «Ангара-А» на РЛС «Фрегат-МА», а ГАС «Титан-2» и «Вега» – на ГАК «Звезда-М1». Подобным образом планировали модернизировать и Летучий, но из-за отсутствия финансирования какие-либо работы на нем не проводились. Единственное, на надстройках разместили восемь ПУ СППП ПК-10. Жар- кий модернизировали по пр. 11353. С корабля сняли все гидроакустическое вооружение и для проведения испытаний разместили ГАК «Звезда-М1».


Бдительный (зав. № 151). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 21.07.1968 г.; 28.03.1970 г.; 31.12.1970 г.

Входил в состав БФ. С 14.06 по 29.07.1972 г. Бдительный оказывал помощь вооруженным силам Египта и Сирии. С 5-го по 9.10.1973 г. и с 20-го по 24.07.1974 г. он с дружественным визитом посетил порт Гдыня (ПНР), с 4-го по 9.01.1979 г. и с 5-го по 9.10.1989 г. – порт Росток (ГДР), с 19-го по 27.07.1980 г. – порт Шецин (ПНР), с 15-го по 21.04.1981 г. – порт Гавана (Куба), а с 15-го по 20.06.1991 г. – порт Амстердам (Голландия). 31.07.1996 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу 1996 г. Бдительный полностью разоружили и в конце 1997 г. продали частной фирме Вирджинских о-вов для разделки на металл.

Достойный (зав. № 11). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 11.08.1969 г.; 8.05.1971 г.; 31.12.1971 г.

Входил в состав СФ (в начале 1972 г. перешел из Севастополя в Севе- роморск). 30.06.1993 г. Достойный, из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К середине 1996 г. в Мурманске его разобрали на металл.


Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли

Схема наружного вида СКР пр. 11352:

1 – ангар рабочего тела и ПОУ буксирумой антенны ГАК «Звезда-М1»; 2 – фундамент под гранатомет МРГ-1; 3 – датчики системы предупреждения о лазерном облучении «Спектр-Ф»; 4 – 76-мм АУ АК-726; 5 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 6 – АП РЛС СУАО «Турель»; 7 – АП СУО 4Р-33; 8 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 9 – АП РЛС «Фрегат-МА»; 10 – передающие антенны комплекса средств РЭБ «Старт»; 11 – АП РЛС «Волга»; 12 – АП РЛС КСУС «Мусон-У»; 13 – 45-мм прожектор; 14 – оптический перископический визир ходовой рубки; 15 – ходовая рубка; 16 – АП РЛС «Дон-2»; 17 – ТПК ПКРК «Уран»(83*); 18 – ПУ ПЛР-ПКР «Раструб-Б»; 19 – обтекатель носовой антенны ГАК «Звезда-М1»; 20 – обтекатель подкильной антенны ГАК «Звезда-М1»; 21 – приемная антенна комплекса средств РЭБ «Старт»; 22 – ходовой мостик; 23 – ПУ НУРС СППП ПК-10; 24 – 533-мм ТА ПТА-53-1135; 25 – грузовой катер; 26 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 27 – минные рельсы; 28 – шестивесельный ял.

( 83* ) Фактически ТПК ПКРК «Уран» занимают на СКР пр. 11352 несколько иное положение.


Бодрый (зав. № 152). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 15.01.1969 г.; 28.04.1971 г.; 31.12.1971 г.

Входил в состав БФ. Нес боевую службу в Средиземном море и Атлантическом океане. С 14.06 по 29.07.1972 г. Бодрый оказывал помощь вооруженным силам Египта и Сирии. С 27.06 по 1.07.1975 г. он с дружественным визитом посетил порт Гдыня (ПНР), с 7-го по 10.08.1981 г. – порт Хельсинки (Финляндия), с 12-го по 18.06.1982 г. – порт Луанда (Ангола), с 25.06 по 2.07.1982 г. – порт Лагос, а с 5-го по 8.10.1984 г. – порт Росток (Германия). 17.07.1997 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу 1997 г. Бодрый полностью разоружили. Корпус корабля в Балтийске поставили на отстой. По другим данным к концу 2001 г. его разобрали на металл.

Свирепый (зав. № 153). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 15.06.1970 г.; 27.01.1971 г.; 29.12.1972 г.

Входил в состав БФ. С 20-го по 24.07.1974 г. и с 19-го по 23.07.1984 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Гдыня (ПНР), с 22-го по 27.08.1976 г. и с 15-го по 21.04.1981 г. – порт Гавана (Куба), с 5-го по 9.10.1989 г. – порт Росток (ГДР), с 26-го по 30.05.1983 г. – порт Тунис, а с 11-го по 15.06.1984 г. – порт Хельсинки (Финляндия). 30.06.1993 г. Свирепый из-за износа материальной части исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. До конца года его полностью разоружили и в начале 1994 г. продали частной фирме Великобритании для разделки на металл.

Сильный (зав. № 154). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 15.03.1971 г.; 29.08.1972 г.; 30.06.1973 г.

Входил в состав БФ. С 5-го по 9.10.1973 г. и с 27.06 по 1.07.1975 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Гдыня (ПНР), с 22-го по 27.08.1976 г. и с 11-го по 15.10.1985 г. – порт Гавана (Куба), с 10-го по 14.10.1988 г. – порт Прая (Кабо-Верде), а с 5-го по 9.10.1989 г. – порт Росток (ГДР). 12.03.1990 г. на ССЗ «Янтарь» Сильный поставили в средний ремонт, но 30.06.1994 г., из-за отсутствия финансирования, его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1994-95 гг. на ССЗ «Янтарь» корабль был разобран на металл.

Доблестный (зав. № 12). ССЗ «Залив» (Керчь): 30.11.1970 г.; 22.02.1973 г.; 28.12.1973 г.

Входил в состав СФ (в начале 1974 г. перешел из Севастополя в Северо- морск). 19.06.1991 г. на СРЗ № 35 (Роста) корабль поставили в средний ремонт, но 3.07.1992 г., из-за отсутствия финансирования, его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К середине 1994 г. в Мурманске корабль полностью разоружили и 18.07.1995 г. продали частной фирме США для разделки на металл.

Сторожевой (зав. № 155). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 20.07.1972 г.; 21.03.1973 г.; 30.12.1973 г.

После вступления в строй входил в состав БФ. 8.11.1975 г. на корабле произошел бунт с захватом корабля под руководством заместителя командира по политической части В.М. Саблина. 10.11.1975 г. Сторожевой перевели в состав ТОФ и в начале 1976 г. он вокруг Африки перешел из Балтийска в Петропавловск-Камчатский. С 10-го по 15.09.1980 г. с деловым визитом посетил порт Массауа (Эфиопия). С 21.04.1987 г. по 14.11.1994 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) корабль прошел средний ремонт. В июне 2002 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Разумный (зав. № 156). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 26.06.1972 г.; 20.07.1973 г.; 30.09.1974 г.

Входил в состав ТОФ (летом 1975 г. вокруг Африки перешел из Балтийска в Петропавловск-Камчатский и 11.06.1975 г. был включен в состав ТОФ. С 15-го по 24.08.1978 г. Разумный с деловым визитом посетил порт Аден. 16.03.1998 г. корабль из-за износа материальной части исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу года его полностью разоружили и поставили на прикол в б. Завойко (Петропавловск- Камчатский).


Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли

Схема наружного вида СКР Жаркий после модернизации по пр. 11353 (вверху) и СКР Дружный по состоянию на конец 90-х годов (внизу):

1 – ангар рабочего тела и ПОУ буксирумой антенны ГАК «Звезда-М1»; 2 – фундамент под гранатомет МРГ-1; 3 – 76-мм АУ АК-726; 4 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 5 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 6 – АП РЛС СУАО «Турель»; 7 – АП СУАО 4Р-33; 8 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 9 – АП РЛС «Ангара-А»; 10 – передающие антенны комплекса средств РЭБ «Старт»; 11 – АП РЛС «Волга»; 12 – АП РЛС КСУС «Мусон-У»; 13 – 45-мм прожектор; 14 – оптический перископический визир ходовой рубки; 15 – ходовая рубка; 16 – АП РЛС «Дон-2»; 17 – РБУ-6000; 18 – ПУ ПЛР-ПКР «Раструб-Б»; 19 – обтекатель носовой антенны ГАК «Звезда-М1»; 20 – обтекатель подкильной антенны ГАК «Звезда-М1»; 21 – приемная антенна комплекса средств РЭБ «Старт»; 22 – ходовой мостик; 23 – 533-мм ТА ПТА-53-1135; 24- грузовой катер; 25 – охранительное устройство БОКА-Ду; 26 – ангар рабочего тела и ПОУ антенны ГАС «Вега»; 27 – контейнер с аппаратурой экспериментальных средств РЭБ.


Разящий (зав. № 157). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 28.09.1972 г.; 22.07.1974 г.; 30.12.1974 г.

Входил в состав ТОФ (в начале 1975 г. вокруг Африки перешел из Балтийска во Владивосток). С 10-го по 17.11.1976 г. он с дружественным визитом посетил Порт-Луи (Маврикий) и с 10-го по 14.10.1981 г. – порт Дананг (Вьетнам). С ноября 1981 г. по апрель 1983 г. Разящий на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) прошел средний ремонт. 17.11.1983 г. во время несения боевой службы корабль в северной части Аравийского моря столкнулся с эсминцем ВМС США Faif, в результате чего получил незначительные повреждения корпуса. 29.10.1992 г. корабль из-за износа материальной части исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу 1993 г. его полностью разоружили и 6.10.1994 г. продали частной фирме Южной Кореи для разделки на металл.

Дружный (зав. № 158). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 12.10.1973 г.; 22.01.1975 г.; 30.09.1975 г.

Входит в состав БФ. С 25-го по 30.08.1978 г. Дружный с дружественным визитом посетил порт Гетеборг (Швеция), с 4-го по 9.10.1979 г. и с 9-го по 14.08.1982 г. – порт Росток (ГДР), с 7-го по 10.08.1981 г. – порт Хельсинки (Финляндия), с 26го по 30.05.1983 г. – порт Тунис, а с 1-го по 5.06.1993 г. порт Кадис (Испания). С 1.07.1988 г. по 21.01.1992 г. на ССЗ «Янтарь» Дружный прошел средний ремонт. В 1999 г. СКР исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. Однако корабль приобрело правительство Москвы и в настоящее время он используется в качестве музея.

Деятельный (зав. № 13). ССЗ «Залив» (Керчь): 21.06.1972 г.; 5.04.1975 г.; 25.12.1975 г.

Входил в состав ЧФ. Нес боевую службу в Средиземном море и Атлантическом океане. С 30.06 по 4.07.1977 г. он с дружественным визитом посетил порт Тунис, с 25-го по 30.07.1981 г. – порт Триполи, а с 11-го по 15.08.1989 г. – порт Варна (Болгария). 10.1991 г. Деятельный поставили в средний ремонт на СРЗ № 91 (г. Севастополь), но 10.07.1995 г., из-за отсутствия финансирования, исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу 1995 г. его разоружили и продали частной фирме Турции для разделки на металл. 6.04.1997 г. корпус СКР на буксире увели из Севастополя.

Жаркий (зав. № 711, модернизировали по пр. 11353). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 16.04.1974 г.; 3.11.1975 г.; 29.06.1976 г.

Входит в состав СФ (в середине 1976 г. перешел из Балтийска в Северо- морск). С января 1983 г. по 12.1984 г. на СЗЗ «им. А.А. Жданова» Жаркий прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 11353, связанные с установкой ГАК «Звезда-М1», обесшумливанием винтов и улучшением акустических параметров. 12.07.1983 г. во время проведения работ из-за возгорания ветоши и остатков топлива в кормовом машинном отделении на корабле выгорели машинные отделения. С 25.05.1993 г. по 1996 г. на СРЗ № 35 (Роста) корабль прошел средний ремонт. В декабре 2002 г. Жаркий предполагается исключить из состава флота.

Ретивый (зав. № 712). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 12.06.1976 г.; 14.08.1976 г.; 28.12.1976 г.

Входил в состав ТОФ (в начале 1977 г. вокруг Африки перешел из Балтийска в Петропавловск-Камчатский и 5.02.1977 г. был включен в состав ТОФ). 4.08.1995 г. Ретивый из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения среднего ремонта исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К середине 1996 г. его полностью разоружили и 7.09.1996 г. продали частной фирме Южной Кореи для разделки на металл.

Ленинградский комсомолец (зав. № 713, модернизирован по пр. 11352, с 15.02.1992 г. – Легкий). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 22.04.1974 г.; 1.04.1977 г.; 29.09.1977 г.

Входит в состав СФ (в конце 1977 г. перешел из Балтийска в Североморск). С 27.10.1988 г. по 22.01.1991 г. на СРЗ № 35 (Роста) Ленинградский комсомолец прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 11352. С 12-го по 16.07.1993 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Стамбул (Турция), а с 24-го по 25.10.1994 г. – порт Киркенес. В 2003 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Беззаветный (зав. № 14). ССЗ «Залив» (Керчь): 28.05.1976 г.; 7.05.1977 г.; 30.12.1977 г.

Входил в состав ЧФ. С 10-го по 13.08.1979 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Варна (Болгария), а с 26-го по 31.03.1987 г. – порт Стамбул (Турция). 12.02.1988 г. он на Черном море у берегов Крыма пытался путем навала сбить с курса крейсер УРО ВМС США Yorktown. 1.08.1997 г. корабль передали правительству Украины и 8.09.1997 г. исключили из боевого состава флота РФ. Его переименовали в Дншропетровскь (борт. № U 134) и включили в состав ВМСУ. До 2001 г. из-за износа материальной части корабль простоял в Севастополе, а затем его сдали на слом.

Летучий (зав. № 714, мод. по пр. 11352). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 9.03.1977 г.; 19.03.1978 г.; 10.08.1978 г.

Входит в состав ТОФ (в середине 1978 г. вокруг Африки перешел из Балтийска в Петропавловск-Камчатский и 20.09.1978 г. был включен в состав ТОФ). С 13-го по 17.12.1981 г. Летучий с дружественным визитом посетил порт Мапуту (Мозамбик), а в декабре 1981 г. – порт Виктория (Сейшельские о-ва). В период с мая 1987 г. по октябрь 1991 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) он прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 11352(84*).

Пылкий (зав. № 715, мод. по пр. 11352). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 6.05.1977 г.; 20.08.1978 г.; 28.12.1978 г.

В середине 1979 г. корабль перешел из Балтийска в Севастополь и был включен в состав ЧФ. С 10-го по 14.10.1983 г. Пылкий с дружественным визитом посетил порт Пирей (Греция), а с 18-го по 23.07.1996 г. – порт Зеебрюгге. С 19.02.1987 г. по 9.07.1993 г. на СРЗ «Янтарь» (г. Калининград) корабль прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 11352. После завершения работ его включили в состав БФ.

Задорный (зав. № 716). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 10.11.1977 г.; 25.03.1979 г.; 31.08.1979 г.

Входит в состав СФ (в середине 1979 г. корабль перешел из Балтийска в Североморск). С 28.12.1984 г. по 2.01.1985 г. и с 3-го по 7.11.1988 г. Задорный с дружественным визитом посетил порт Гавана (Куба), а с 2-го по 6.05.1984 г. – порт Алжир. С 11.06.1990 г. по 23.05.1995 г. на ССЗ «Северная верфь» (г. СПб) корабль прошел средний ремонт. Предполагается, что в первой половине 2005 г. он будет исключен из боевого состава флота.

Безукоризненный (зав. № 15). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 12.07.1978 г.; 3.06.1979 г.; 29.12.1979 г.

Входил в состав ЧФ. С 27.09 по 2.10.1981 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Джезавир (Алжир), с 26-го по 31.03.1987 г. – порт Стамбул (Турция), а с 15-го по 19.08.1991 г. – порт Констанца (Румыния). 1.08.1997 г. корабль передали правительству Украины и 8.09.1997 г. исключили из боевого состава флота РФ. Его переименовали в Микола1в (борт. № U 133) и включили в состав ВМСУ.

Ладный (зав. № 16). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 25.05.1979 г.; 7.05.1980 г.; 29.12.1980 г.

Входит в состав ЧФ. С 7-го по 10.08.1981 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Варна (Болгария), а с 18-го по 22.06.1996 г. – порт Пирей (Греция). С 1999 г. по 2001 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) он прошел так называемый поддерживающий ремонт (по другим данным средний ремонт). Предполагается, что Ладный будет оставаться в составе флота вплоть до конца 2007 г.

Порывистый (зав. № 17). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 21.05.1980 г.; 16.05.1981г.; 29.12.1981 г.

Входил в состав ТОФ (с 18.09.1983 г. по 27.02.1984 г. перешел вокруг Африки из Севастополя во Владивосток с деловыми визитами в порт Луанда (с 12-го по 20.11.1983 г.), порт Виктория (с 8-го по 13.12.1983 г.), а также с дружественным визитом в порт Мадрас (с 5-го по 10.02.1984 г.). С 13-го по 17.08.1985 г. и с 14-го по 18.08.1990 г. он с дружественным визитом посетил порт Вонсан (Корея), с 5-го по 10.04.1987 г. – порт Коломбо, а с 25-го по 30.11.1987 г. – порт Аден. 8.05.1992 г. корабль вывели в резерв и во Владивостоке поставили на прикол. 5.07.1994 г. Порывистый исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ, а 25.11.1994 г. – морскому клубу «Восток». 20.03.1997 г. у причальной стенки СРЗ № 178 (б. Золотой Рог) он получил сильные повреждения во время пожара.

( 84* ) По другим данным Летучий модернизацию по пр. 11352 так и не прошел.


Основные тактико-технические элементы | Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли | Основные тактико-технические элементы