Водоизмещение 27 500 т

Вооружение: 8 – 14-дм орудий 16 – 152-мм орудий 8 ТА

Бронирование, мм: пояс – 203-76, верхний пояс – 152, батарея – 152, барбеты – 254, башни – 229

Мощность механизмов 64 000 л.с.

Скорость 27,5 уз

Поскольку это был первый иностранный большой корабль дредноутной эры с орудиями крупнее 12-дм калибра, проект «Конго» вызывал большой интерес, особенно на предмет расположения четырех орудийных башен и усиленной противоторпедной артиллерии. Его превосходство над «Лайоном» было очевидным, и не возникало сомнений по поводу строительства четвертого корабля этого типа, всестороннее улучшение которого было налицо.

Хотя «Тайгер» сначала называли увеличенным «Куин Мэри», были предприняты шаги для увеличения мощности его машин с 85 000 л.с., позволявшей развивать скорость 28 уз, до 108 000 л.с., обеспечивавшей 29-30 уз. Влияние «Конго» можно заметить и в общем расположении корабля. Совет Адмиралтейства одобрил общие чертежи проекта в августе 1911 г., а окончательные – в декабре. Корабль строился 18 месяцев и в октябре 1914 г. вступил в строй в Клайдбэнке, где до этого на нем и днем и ночью велись достроечные работы.

Линейный кейсер «Конго» Схема бронирования