home | login | register | DMCA | contacts | help | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


my bookshelf | genres | recommend | rating of books | rating of authors | reviews | new | форум | collections | читалки | авторам | add

реклама - advertisement



Гирник А.П.

УЧАСТИЕ 40-го АВИАЦИОННОГО ПОЛКА ВВС ЧФ В НАСТУПАТЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЯХ 1943-1944 гг.

К декабрю 1942 г. закончился первый период Великой Отечественной войны. Историческая победа Красной Армии в Сталинградской битве в корне изменила обстановку на всем советско-германском фронте.

В результате наступательных действий Закавказского фронта, который с 24.01.43 г. стал Северо-Кавказским, был освобожден почти весь Северный Кавказ. Лишь на Таманском полуострове противник закрепился на так называемой Голубой линии, которая упиралась флангами в Азовское и Черное моря и имела мощные оборонительные сооружения.

По указанию Ставки главные силы Черноморской группы войск при поддержке Черноморскою флота 27.01.43 г. начали наступательную операцию с целью освобождения Новороссийска и Таманского полуострова.

Полк в период изгнания противника с Кавказа и Кубани

На небольшом участке Таманского полуострова скопилось 23 дивизии немецко-румынских войск с техникой и вооружением. Переброска их через Керченский пролив осуществлялась при помощи БДБ, самоходных понтонов и лайб с буксирами. Все это нужно было уничтожать.

Перед полком была поставлена задача: уничтожать технику и живую силу отступающих войск противника, наносить удары по железнодорожным узлам Тихорецк, Крымская, Тимошевская. Ведение разведки переправ через реку Кубань. Уничтожать плавсредства в портах погрузки и разгрузки.

13.01.43 г. два Пе-2, ведомые капитаном Кондрашиным, штурманом Филатовым, нанесли бомбоудар с пикирования по живой силе и технике противника на станции Абинская. Отмечено три прямых попадания по двум эшелонам.

17 и 20 01.43 г. капитан Кондрашин со штурманом Богомоловым уничтожили две БДБ и один самоходный понтон в порту Керчь.

С 07 по 13.02.43 г. полк всем действующим составом наносил бомбоудары по плавсредствам, технике и живой силе врага в порту Тамань. Всего произведено 47 самолето-вылетов.

С 13 по 28.02.43 г. совершено 35 самолето-вылетов для удара по пристани Гадючий кут. В этих полетах участвовали летчики: Корзу-нов, Гнедой, Лушаков, Афанасьев, Мажурин, Прусов, Гах, Кондрашин, Иванов, Андрианов, Забияка, Егоров.

09.02.43 г. летчик Афанасьев, возвращаясь с боевого задания, был подбит и сел на траверзе фальшивого Геленджика. Раненый летчик не мог плыть и начал тонуть. Стрелок-радист Антонюк, сам выбиваясь из сил, бросился на помощь и доплыл до берега с раненым командиром. Летчик Афанасьев умер на берегу.

Примеры смелости и мастерства, мужества и взаимовыручки показывали коммунисты Корзунов, Филатов, Кондрашин, Мордин, Мозжухин, Аккуратов, Коваленко, Волочаев, Завгородний, Глухин, Бурков, Улитка, Мансуров. От них не отставали и комсомольцы.

Летчик комсомолец Купченко в исключительно короткий срок освоил самолет Пе-2. В одном из полетов он был ранен, но стойко и мужественно выполнил свой долг.

Молодого энергичного летчика комсомольца Родионова в полку звали «молодым орленком».

Комсомольские экипажи Мажурина, Гарбуза, Костенко, Гусарова, Крылова всегда отличались в боях. Хорошо работали комсомольцы из техсостава — Новиков, Цырульников, Олейников.

Пять лучших комсомольцев, Руденко, Пандин, Маслов, Бурков-ский, Новиков, пали смертью храбрых защищая Севастополь.

Комсомольцы 3 АЭ, узнав о гибели своего комсомольского вожака лейтенанта Громова И.В., постановили: написать на одном из боевых самолетов лозунг: «Отомстим за товарища Громова!»

02.05.43 г. девять экипажей первой авиационной эскадрильи, ведомые майором Корзуновым, нанесли бомбоудар по плавсредствам в порту Феодосия. Уничтожен один торпедный катер, взорван склад с боеприпасами и повреждена одна БДБ, транспорт и торпедный катер.

06.05.43 г. девять экипажей Пе-2, ведомые капитаном Аккуратовым при налете на порт Анапа уничтожили 11 шлюпок и взорвали склад с горючим.

08.05.43 г. девять экипажей Пе-2, ведомые капитаном Аккуратовым, нанесли удар по сухопутному фронту в районе Новороссийска. Уничтожена одна минометная батарея, пять пулеметных точек, две автомашины и до взвода пехоты.

С 19.05.43 г. полк начал действовать с аэродрома Геленджик. Удары по Мысхако, где под Новороссийском сосредоточились значительные силы немцев, Феодосии, Тамани, Анапе, поражение плавсредств противника на переходе, воздушное прикрытие кораблей Черноморского флота, разведка, корректировка артогня дальнобойных морских батарей — задачи, которые решал полк в этот период.

20.05.43 г. шесть самолетов Пе-2, ведомые капитаном Кондраши-ным и штурманом старшим лейтенантом Коваленко, нанесли бомбоудар по плавсредствам врага на переходе морем. Уничтожен один сторожевой корабль и одна БД Б.

17.06.43 г. шесть самолетов Пе-2, ведомые летчиком капитаном Егоровым, бомбили плавсредства противника на переходе. Уничтожили один транспорт водоизмещением две тысячи тонн и в групповом бою сбили два Ме-109.

07.07.43 г. пять Пе-2, ведомые капитаном Егоровым, нанесли бомбоудар по порту Феодосия, где уничтожили четыре катера и одну БДБ.

Враг упорно сопротивлялся, рассчитывая оставить за собой Таманский полуостров.

Ведя непрерывную борьбу, 40-й БАЛ понес значительные потери. Наиболее боеспособной оставалась 1-я АЭ капитана Кондрашина. 3-я АЭ в своем строю имела всего одно звено, а 2-я АЭ вовсе не имела ни самолетов, ни летного состава.

С 20.08. по 20.09.1943 г. полк по приказу командующего военновоздушных сил Черноморского флота был выведен из боевого состава военно-воздушных сил и переведен на переформирование.

Перед полком стояла исключительно серьезная задача — в короткий срок подготовить новую технику и молодой летный состав к грядущим сражениям по освобождению Крыма и главной базы Черноморского флота — легендарного Севастополя.

Душой всего дела был командир полка Герой СССР майор Иван Егорович Корзунов.

Его требовательность, исключительная энергия и трудоспособность, личный пример и огромный авторитет делали свое дело.

Обучение личного состава было строжайше регламентировано. Отдельно каждому экипажу был доведен личный план. Отрабатывались задачи тактической, бомбардировочной, навигационной, воздушнострелковой, личной подготовки и тактики воздушного боя.

В своем донесении командиру первой МТАД Герою СССР гвардии полковнику Токареву. И.В. Корзунов писал, что молодой личный состав, прибывший из училища, подготовлен для полетов на самолетах Пе-2 в пределах взлета и посадки и пилотированию в простых условиях. Но молодые летчики плохо подготовлены для полетов в группе.

Но, к счастью, полк располагал когортой ветеранов, имеющих большой опыт войны. Командир полка майор Корзунов, майор Аккуратов, майор Лушаков, капитан Кондрашин, капитан Салата, капитан Егоров, майор Колечец, капитан Гнедой, капитан Филатов, капитан Борисов проделали очень большую работу. И трудно выделить, кто из них больше работал, но все же особенно выделялся незабываемый Андрей Кузьмич Кондрашин — командир 1-й АЭ. Он сумел создать такую обстановку, которая направлялась на укрепление дисциплины и организованности, на укрепление серьезной и здоровой дружбы.

В ходе боевой подготовки уже начали выделяться летчики и штурманы, которые впоследствии стали замечательными мастерами своего дела. Это Бородин, Буров, Плохой, Овсянников, Ступин, Родионов, Мураткин.

В минуты отдыха личный состав полка посещал театр Адлера. Кружок полковой самодеятельности дал шесть концертов и пользовался серьезным успехом у зрителей.

После переформирования с 20.09.43 г. полк перебазировался в Геленджик и влился в ряды действующих частей ВВС Черноморского флота.

Задача перед полком стояла по-прежнему та же: блокировать и уничтожать немцев, засевших на Таманском полуострове и в Крыму, не давать им подвозить людские пополнения, боеприпасы, продовольствие и горючее.

Сначала эта задача решалась ударами по тыловым базам немцев, находящимся на Таманском полуострове — Тамань, Сенная. Затем удары были перенесены по портам Керчи и Феодосии. И, наконец, славная операция нашего полка совместно с 5-м гвардейским авиационным полком по плавсредствам в Севастополе.

С 22 по 27.09.43 г. на порт Тамань полком совершено 7 групповых вылетов, что составило 50 самолето-вылетов. Удары наносились по плавсредствам, портовым сооружениям, войсковой технике и живой силе врага.

С 23 по 27.09.43 г. на порт Керчь полком совершено девять групповых вылетов, что составило 56 самолето-вылетов. В одном из полетов, 24.09.43 г., девять Пе-2, ведомые капитаном Кондрашиным, уничтожили одиннадцать БДБ. Нашим экипажам пришлось преодолевать сильный огонь зенитной артиллерии.

22.0943 г. девять Пе-2, ведомые майором Лушаковым, совершили налет на порт Сенная. В этот же день пятнадцать экипажей 1-й и 2-й АЭ совершили налет на Глухой канал (Таманский полуостров).

26.09.43 г. двенадцать экипажей полка, ведомые майором Корзу-новым, нанесли удар по плавсредствам противника в Южной бухте Севастополя. В налете участвовали экипажи:

1. Корзунов, Филатов, Бондаренко;

2. Плохой, Буров, Лукьянов;

3. Забияка, Богомолов, Константинов;

4. Боровиков, Боевский;

5. Кондрашин, Коваленко, Калининко;

6. Бриллиантов, Сапожков, Егоров;

7. Мазжухин, Анзин, Ларионов;

8. Баранов, Иванов, Вершинин;

9. Товкач, Лихачев, Ермаков;

10. Санников, Потаскаев, Брянцев, Радчук.

Итог: потоплен транспорт водоизмещением восемь тысяч тонн и плавкран. Впервые летели с подвесными баками.

29.09. и 10.10.43 г. экипажи 1-й АЭ совершили налет на порт Ге-ническ.

С 02.10. по 21.11.43 г. экипажи 1-й, 2-й и 3-й АЭ совершили 11 групповых налетов на порт Феодосия, что составило 81 самолето-вылет.

С 19.11.43 г. по 09.01.44 г. полк совершил 10 боевых групповых вылетов на Камыш-Бурун, что составило 66 самолето-вылетов.

С 01 по 12.01.44 г. экипажи 1-й и 3-й АЭ наносили удары по войскам и технике противника на сухопутном фронте Керченского полуострова в районе Катерлес. Произведено 6 групповых вылетов, что составило 36 самолето-вылетов.

С 21.11.43 г. по 10.01.44 г. 1 -я АЭ, а с февраля и 3-я АЭ совершили 24 групповых вылета для бомбоударов по плавсредствам на переходе морем, что составило 105 боевых самолето-вылетов. В этих полетах приняли участие командир 1-й АЭ капитан Кондрашин, летчик лейтенант Мураткин (Мурашкин), младший лейтенант Буров, Соколов, Овсянников, летчик лейтенант Бриллиантов и штурман Сапожников.

Второй период боевых действий полка начался с блокады Крыма. Еще немецкие дивизии находились на левобережье Днепра, а войска

4-го Украинского фронта уже заперли 17-ю армию вермахта в Крыму.

1 -я АЭ 40-го БАП перелетела на аэродром города Скадовска.

Задача: наносить удары по коммуникациям врага, связывающим Крым с Одессой и Румынией.

В феврале 1944 г. в Скадовск перебазировался весь полк.

11.01.44 г. командир 1-й АЭ трижды орденоносец капитан Андрей Кузьмич Кондрашин, штурман 1 -й АЭ капитан Анатолий Коваленко и стрелок-радист Василий Азин после удара по порту Одессы не вернулись из полета.

Боевая работа 40-го авиационного полка с аэродрома Скадовск

Опыт боевой работы полка внес существенные изменения в тактику боевого порядка самолетов Пе-2, развертывания их в районе цели, пикирования и сбора после удара. Основной тактической единицей стали не три самолета, а пара, и полет к цели производился в составе двух, четырех, шести или восьми самолетов Пе-2. Данный боевой порядок повышал меткость удара с пикирования, улучшал маневренность в зоне огня зенитной артиллерии, при столкновении с истребителями противника обеспечивал лучшее взаимное прикрытие в группе и особенно хорошо давал возможность своим истребителям надежно прикрывать бомбардировщики.

В первых числах марта войска 4-го Украинского фронта перешли в решительное наступление.

10.03.44 г. четыре Пе-2, ведомые лейтенантом Тарариным и штурманом капитаном Борисовым, нанесли бомбоудар по сухогрузным баржам в Бугском лимане. Уничтожена одна баржа и один патрульный катер.

15.03.44 г. наши войска вышли на восточный берег Бугского лимана. Противник усиленно вывозил плавсредствами военное имущество и все ценности из оккупированных районов.

16.03.44 г. шесть Пе-2, ведомые капитаном Гнедым, с пикирования прямым попаданием уничтожили одну БДБ и одну сухогрузную баржу.

17.03.44 г. полком проведена успешная операция по разрушению железнодорожной переправы через реку Южный Буг у деревни Пески Николаевской области. Эта переправа связывала немецкий фронт с Одессой и Румынией. Для ее уничтожения выделялось шесть Пе-2, ведомых капитаном Гнедым и штурманом лейтенантом Гриша, под прикрытием двенадцати «аэрокобр».

На командный пункт полка для уточнения всех деталей совместных действий прибыл командир эскадрильи 11 -го ГИАП гвардии лейтенант Литвинчук.

Полет проходил в сложных метеорологических условиях. Низкая облачность затрудняла подход к цели. А над линией фронта самолеты встретили сплошную завесу зенитного огня. Однако боевая задача по разрушению железнодорожного моста была успешно выполнена.

После освобождения данного района было установлено, что 17.03.44 г. в 17 часов дня ударом советских бомбардировщиков разрушено две железнодорожные фермы моста. Движение, по свидетельству председателя сельского совета деревни Пески Квашина, было прекращено.

Особо отличился в этой операции экипаж летчика младшего лейтенанта Плохого. Он разрушил одну ферму моста.

19.03.44 г. полк совместно со штурмовиками и торпедоносцами и под прикрытием истребителей провел операцию по уничтожению каравана противника на переходе к Евпатории.

В 9.45 шесть Пе-2, ведомые лейтенантом Тарариным, с высоты 800 м нанесли сокрушительный удар по каравану. Уничтожена одна БДБ и одна сухогрузная баржа. Последующими вылетами уничтожили еще одну БДБ и одну БДБ повредили. Операция была проведена без потерь.

За этот период на коммуникациях противника Севастополь — Су-лин — Констанца, Евпатория — Акмечеть, Одесса — Сулин полком потоплено восемь транспортов с общим водоизмещением шестнадцать тысяч тонн.

С освобождением Одессы и Крыма, исключая Севастополь, перед полком поставлена задача: уничтожать плавсредства противника на единственной коммуникации Севастополь — Констанца — Сулин, не давая тем самым вывозить войска, технику и военное имущество из Крыма.



23- й штурмовой Николаевский Краснознаменный авиационный полк ВВС ВМФ | Крым 1944. Весна освобождения | 40- й авиационный полк в боях за освобождение Крыма