* * *

— Начну с ответа на вопрос о секрете нарезки стволов у старых бронзовых и медных орудий. Чугунные, как вы все помните, в основном, передали Риво. Он их поделил между тремя городами. Так вот насчёт орудий. Нарезку мы не делали. Металл мягкий, её срезает через 30–50 выстрелов. Решили сделать обходной манёвр. Как шовные трубы делают, знаете? Берут ленту металла и скручивают его в трубку, а швы проваривают. Вот и мы так сделали, с одним нюансом. На ленте, уже были вырезаны фрезерным станком, желоба. Полосу мягкого железа с нарезкой, накручивали на заранее приготовленную болванку, проваривали сваркой и шлифовали. Потом железо превращали в сталь, методом нагрева в графитовом порошке. Процесс длительный, несколько дней, но хорошо поддаётся контролю. Потом сильно нагревали ствол пушки и вставляли в него стальную трубу с нарезкой. Ствол остывал, сужался и намертво сжимал стальную трубу. Для казнозарядных стволов технология даже лучше. Пока труба была железной, у неё один конец, расковывали в виде шляпки. Дальше делали, как и прошлый раз, только со стороны затвора получали стальную рубашку, по срезу ствола. Что получится, время покажет, а испытания пробный экземпляр выдержал. Просили усовершенствовать клиновидные затворы. Жаловались, что тяжело закрываются, требуется большое физическое усилие. Что поделаешь, чем проще механика, тем тяжелей рукам. Но кое-что усовершенствовали. Мушкеты делали сами. Сейчас прекратили. Больше таких делать не будем. Начали делать и складировать ружья по тем образцам, что вы видели. Переламывающиеся ружья с нарезным стволом. Михаил запретил их показывать, все идут на склад. В новом городке, что на нефтепромысле, скоро будет запущена мартеновская печь, и построен цех, по работе с металлом. Туда отвезены, токарные, фрезерные и сверлильные станки. Установлен мощный бензиновый молот. Будем делать стальные стволы для пушек нового образца. Как я понимаю, они тоже будут складироваться.

— Правильно понимаешь. Там у нас будет закрытый городок. Здесь этого сделать не получится. Все секретные производства переместим туда. Извини, перебил, продолжай.

— Так вот, с орудиями убийства вроде всё. Теперь по станкам. Отладили серийное производство. Это не означает, что мы их штампуем. Но если потребуется, можем выпускать серийно. Технология отлажена. Станки на уровне 19 века. Сейчас основная часть мозгов машиностроения задействована на постройке жизнеспособных моторов. Первый серийный двигатель для водного транспорта, пошёл на поток. Себестоимость изготовления резко упала, поэтому его уже используют на лодках и байдарках. На байдарках, которые могут взять 300 кг полезного груза, на спокойной воде развивают скорость до 28 км в час. Моторесурс тоже подняли до 160 часов. Ну, это пройденный этап. Больше мощности из компрессионных двигателей внутреннего сгорания не выжмешь. А горючку они потребляют, дай Бог каждому. Сейчас бьемся над дизелем. Всё-таки он проще, чем бензиновый двигатель.

— Чем это он проще?

— В первую очередь материалами. В нём можно обходиться без алюминия. В обычных дизелях, поршни делают из чугуна. Улавливаете разницу? Свечей и электрогенератора не надо. Самое главное, что у нас есть, на чем это делать. У нас есть станки. Плохо конечно с качеством материалов, но из Димкиных лабораторий пошли первые килограммы хрома, кобальта, вольфрама и никеля. Уже что-то. Хотя бы инструмент нормальный сделать. Особенно резцы и свёрла.

Ну и последнее. Начата сборка прокатного стана. Будет готов как раз к пуску мартена. Это было правильное решение разместить энергоёмкие производства около источника энергии. Если всё срастётся, а мы сможем получать стальной лист, то парусникам придёт хана.

— Андрей. А как насчёт сельхозтехники?

— Михалыч, да я в этот цех редко хожу. Там своя кухня. Поставил Епифана на управление, он и рулит. Он потомственный кузнец. В механике разбирается, да ещё здесь подучили. Он занимается сельхозтехникой. Потихоньку выпускаем молотилки, сеялки, веялки, бороны, культиваторы. Всё рассчитано на конную тягу или работу от ветряных двигателей. Сенокосилка у него готова, правда, в единственном экземпляре. Но почин есть, а дальше бригаду скомплектует, будут делать серийно. 80 человек делают лопаты, грабли, тяпки, топоры и дальше по списку. Все склады уже забиты. Куда девать собираетесь? Сейчас в сутки выплавляем до 2 тонн железа. 1.5 тоны используем, а остальное идёт в запасники. Куда гоним коней? Не пора ли от количества перейти к качеству, то есть к наукоёмким изделиям.

Я доклад окончил, передаю эстафету Дмитрию.