home | login | register | DMCA | contacts | help | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


my bookshelf | genres | recommend | rating of books | rating of authors | reviews | new | форум | collections | читалки | авторам | add

реклама - advertisement



«ЖД-справедливость», или Как «переводятся стрелки»

19 ноября 2014 года партия власти единодушно проголосовала «За» принятие поправок в «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте. Проголосовали пока только в первом чтении.

Просто диву даюсь, как наше государство в который раз пытается выкрутиться за счет простых людей!

С момента принятия поправок небогатый российский пассажир начнет оплачивать штрафы не как сегодня – 50–100 рублей, а как на «диком западе» – 50-кратно стоимости тарифа на расстояния до 10 километров и 5-кратно стоимости тарифа до 100 километров (!). Чиновник от министерства транспорта, бывший прокурор, Сергей Евгеньевич Аристов заявил, что «мы тоже исходили из общепринятой теперь европейской формы отношений между перевозчиком и пассажиром», и привел в качестве примеров заледенелую Финляндию и карликовую Польшу. Там, оказывается, уже ввели подобные нормы! На фоне постоянно дорожающего проезда никакой встречной ответственности РЖД перед пассажиром Сергей Евгеньевич не предложил. Забыл про переполненные из-за сокращения количества составов электрички, про фактическое отсутствие элементарных человеческих условий в вагонах. Видимо, давно Аристов не ездил на работу стоя.

Где корни зла?

Всему виной – «несправедливое», с точки зрения железнодорожников, распределение средств, отнятых у граждан в качестве штрафа. Деньги, оказывается, идут прямиком в бюджет. А, как известно каждому: что в бюджет попало, то пропало. И вот нам рассказывают басни про «идентификацию пассажира» и про «безопасность» плетут, мол, безбилетный пассажир представляет угрозу для «пассажиров, едущих с ним вместе», забывая, что на 99 из 100 полустанков вообще нет никаких средств контроля! Неспособность и нежелание грамотного перераспределения средств, нежелание совершенствовать систему изнутри выливается в очередной погром, очередной удар хлыстом по самой небогатой части населения!

Кто катается на электричке, знают, какие очереди выстраиваются за билетиком к единственной кассе с толстыми стенами и маленьким окошком. А если не успел, то по новым правилам ревизор сам должен принимать решение: судить вас по всей строгости или отпустить, продав билет в вагоне, а это явная коррупционная составляющая.

Вот такая прокурорская справедливость! Вот такие законы пропихивает послушное большинство, нажимая кнопку голосования!

2014 г.


РЖД давно работает только в собственных интересах | Своим – все, чужим – закон. Кому помогает Кремль | Еще раз о миллиардных убытках и миллионных вознаграждениях