home | login | register | DMCA | contacts | help | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


my bookshelf | genres | recommend | rating of books | rating of authors | reviews | new | форум | collections | читалки | авторам | add



Велосипед зимой

Согласно опросам, катание на велосипеде – это вторая по популярности физическая активность в Финляндии, на первом месте – ходьба.

Во многих финских городах и общинах существует развитая культура зимней езды на велосипеде, а также удивительное отношение к поездкам на велосипеде при суровых погодных условиях – для финнов в этом нет ничего особенного. Во время моих путешествий, особенно в северные регионы Финляндии, я встречала людей всех возрастов – от маленьких детей до восьмидесятилетних стариков, уверенно ехавших на велосипеде по зимним улицам.

«Бабушкин» велосипед (mummopy"or"a по-фински), простой старомодный велосипед с открытой рамой, без скоростей, на котором сможет усидеть любой, очень популярен среди людей всех возрастов, отчасти благодаря удивительной устойчивости к суровым погодным условиям.

Во время той поездки в Оулу, когда я познакомилась с экспертом по холоду профессором Ханну Ринтамаки, я также поговорила с Тимо Перала, главным организатором первого в мире Зимнего велоконгресса, прошедшего в Оулу в 2013 г.

В твиттере Перала написано что он «инженер комфортной городской среды»; и я спросила его, как он стал велосипедистом.

«В Оулу никто не считает себя велосипедистом; я тоже не велосипедист! Здесь велосипед – совершенно обычный способ передвижения», – ответил он.

Его профессиональный интерес к этой сфере зародился в начале нулевых, когда он изучал городское проектирование. Во время своих путешествий по миру он заметил одну любопытную вещь: во многих частях света велосипед как транспортное средство не был привычной частью жизни.

Так что он решил специализироваться в этой области. Сегодня он гендиректор компании «Navico», занимающейся городским устройством и работающей с государственным и частным сектором по различным общественным программам. Компания также отвечает за состояние велодорожек и определяет, какая помощь необходима людям, чтобы они могли круглый год ездить на велосипеде.

«Интерес к езде на велосипеде зимой постоянно растет в городах по всему миру», – утверждает Перала, также занимающий пост велокоординатора в Оулу, где зима длится восемь месяцев, и 22–27 % велосипедистов ездят круглый год. В связи с этим 98 % широкой сети велодорожек, протяженностью 613 км, поддерживается в рабочем состоянии круглый год, и все дорожки всегда освещены.


Сису. Поиск источника отваги, силы и счастья по-фински


Польза двухколесного друга | Сису. Поиск источника отваги, силы и счастья по-фински | * * *